谁把丰田凯美瑞改成这样?网友:这是TRD版没文

  如果有一天,你在路上看到这样的一款丰田凯美瑞。车事君劝你不要去挑战它,因为它可能分分钟教你做人。当然,你也不要贸然打电话给交警叔叔,车事君怕你冤枉好人。

  说到这款丰田凯美瑞TRD,相信玩车的朋友都希望知道它到底改了些什么?当然,改装四板斧:胎、铃、避震、喉。

  在丰田凯美瑞TRD上,哑光黑色19 x 8.5英寸合金车轮比XSE级19 x 8.0英寸合金车轮宽半英寸,而且很轻,仅仅为3.1磅,大概是1.4kg/每个。这无疑能够大大降低车辆的簧下质量,让操控更敏捷。此外,轮胎上TRD技师为它配备了普利司通Potenza 235 / 40R19轮胎,更高速驾驶提供足够的抓地力。当然,车辆也升级了双活塞卡钳。

  当然,汽车升级改装每个人都有自己的特点。从视觉上来看,车事君认为不算特别突出。显然,技师很喜欢把车“黑化”,特意车灯也熏黑,把车辆变成“熊猫配色”(黑白配)。

  至于底盘方面,技师更换了螺旋弹簧以及前/后防倾杆,根据数据可以分析得到,该车的侧倾刚度分别提高了44%和67%。会玩技术的就是不一样,技师为了配合弹簧的变化,特意开发了一套独特的TRD减震器来控制车辆的垂直和侧倾运动。从这方面来看,丰田技师对技术的追求确实相当极致。

  另外,丰田凯美瑞TRD还配备了独特的光泽黑色前格栅以及黑色的品牌LOGO。

  至于车辆里面,丰田凯美瑞TRD采用了红黑配色装饰。车事君觉得,这是一种一般消费者挺难驾驭的风格,这风格应该属于那种对运动极致追求的朋友。大家觉得对吗?

  不过,对于座椅则大有来头,它身上采用的是BlackSportSofTex®装饰的前排座椅,配有织物衬垫,红色装饰和红色缝合TRD刺绣头枕。你会发现,车内的许多部位都有红色缝线,甚至安全带都是红色的。

  为了展示TRD的作品,官方还在换档机构上加入了TRD的字样,甚至独特的TRD地板和行李箱垫。

  或许很多人都想知道这款车都搭载的是什么样的发动机。显然,作为赛事改装团队的作品,动力一定不会差。它用的是丰田 3.5升V6发动机和8AT发动机,车上配备运动模式和换挡拨片。

  有意思的是,这款V6发动机通过专门调节让车辆行驶更轻松,而且具有更好的怠速和加速声音。尽管这款车很猛料,但是目前来说它只会存活在北美市场。毕竟,大排量才是美国人的最爱。

  TRD相关的产品国内比较罕见,市场上也很少TRD出品的产品,因此大家不认识也没有关系,TRD全称为Toyota Racing Development,简单而言就是丰田的赛车部门。

  TRD版的凯美瑞大家觉得如何?车事君认为不失为一辆好车。然而,国内不少人买丰田凯美瑞更多是看中了它性价比和耐用。似乎与运动不沾边,不过世事无绝对,毕竟从历史来看,第八代凯美瑞是运动性能最高的一款。

  另外,相比TRD版本的凯美瑞,国内凯美瑞双擎的动力表现无疑更容易激发人的肾上腺素。毕竟有电机加持,你认为呢?这不,刚过去的8月份,丰田凯美瑞就交出了节节上升的销量数据。在V6大排量与省油省钱之间,车事君相信绝大部分人都会选择后者。

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